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Die Motoren gelten als langlebig, selbst die Turbomotoren sind bei vernünftiger Pflege für 300.000 Kilometer und mehr gut.
Und das nicht nur in der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt.Richtig spaßig wird es dann mit den Turbo-Aggregaten.Von welchem Baumarkt, welcher Bank oder welchem Waschmaschinenhersteller berichten die Österreicher die positivsten Erfahrungen?Die anschließende zweite Generation (Saab 900 II) hatte mit dem Vorgänger aber nicht mehr viel gemein: Der Motor war vorne quer statt längs eingebaut, das Getriebe an der Seite statt unter dem Motor.Um dies herauszufinden, hat die ÖGVS Gesellschaft für Verbraucherstudien zusammen mit dem Magazin news im Januar 2018 den Branchen-Monitor 2018 das größte österreichweite Ranking im Bereich Kundenzufriedenheit veröffentlicht.Dazu gehörten zum Beispiel sich selbst reparierende Stoßfänger, die sich nach einem Aufprall bei bis zu acht km/h wie von Geisterhand wieder richteten - eine intelligente Wabenstruktur in den Stoßstangen machte es möglich.Stattdessen beließ man es bei Zweiliter-Vierzylindermotoren, die gegen Aufpreis aber mit einem Turbolader bestückt wurden.Bis 1993 wurde der Saab 900 der ersten Generation (Saab 900 I) gebaut, das Cabrio bis 1994.Schwachstellen: Trotz Schwedenstahls kann auch ein Saab 900 rosten.Neuralgische Stellen sind der Antriebswellentunnel burger king gutscheine ausdrucken 2018 und die Stoßdämpferaufnahmen hinten.Folgende Unternehmen wurden als, kunden-Champion 2018 ausgezeichnet: Platz, unternehmen, bewertung 1 8,73 2, tiergarten Schönbrunn 8,59.Kein Wunder: Hatte Saab doch eine ähnlich lange Aufpreisliste wie Mercedes.Wir haben die Stelle korrigiert und bitten, den Fehler zu entschuldigen.Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal steckte beim Saab 900 aber unter der Haube: Die Schweden setzten nämlich nicht - wie sonst in der gehobenen Mittelklasse üblich - auf Reihensechszylinder-Motoren.Für den Saab 900 gilt, dass sämtliche Verschleißteile ohne großen Aufwand und zu moderaten Preisen erhältlich sind.Heute ist das anders: Obwohl der elegante Wagen längst zum Klassiker avanciert ist - hippe Stadtkieze in Hamburg oder Berlin werden besonders gerne mit dem Saab 900 als Straßenmöbel geschmückt, sind die Preise (noch) erstaunlich moderat.
Wer keine Klimaanlage orderte, hatte immerhin einen Pollenfilter an Bord.
Für diesen Preis gibt es auch schon 900er Turbos, aber in der Regel mit Schwachstellen.




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